咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
在这过程中使用的是直角减速机K87与2.2KW电机进行组合使用。在这过程中我们选择的参数来源是
四大系列减速机K型减速机。在这过程中使用这样的组合从参数上可以看到能形成的参数有8组。
下面就一来看 看这8组参数的具体的数据是什么吧。输出转速9.7转每分钟，输出扭矩2170NM ，减速
比147.32 ，轴径向载荷是27900N ;输出转速11转每分钟，输出扭矩1870NM ，减速比126.91 ，轴径向
载荷是28200N ;输出转速1 2转每分钟，输出扭矩1700NM ，减速比115.82 ，轴径向载荷是28300N ;输
出转速14转每分钟，输出扭矩1510NM ，减速比102.71 ，轴径向载荷是28500N ;输出转速16转每分
钟，输出扭矩1270NM ，减速比86.34 ，轴径向载荷是28600N ;输出转速18转每分钟，输出扭矩
1160NM ，减速比79.34 ，轴径向载荷是28700N ;输出转速20转每分钟， 输出扭矩1030NM ，减速比
70.46 ，轴径向载荷是28800N ;输出转速23转每分钟，输出扭矩920NM ，减速比63 ，轴径向载荷是
28800N这就是使用四大系列减速机K87减速机匹配2.2KW的减速电机形成的8组参数。
这种情况的断轴般发生在轴肩处。因为这个位置有过渡圆角，如圆角过小会使K系列减速电机在较短的时间内断轴，断轴后的断口通常比较平齐。安装过程中的偏 差而产生的附加径向力比较集中地作用在悬臂较长、直径较小的锥齿轮减速机轴的危险断面上，电机的输出轴虽然较粗，但其仅承担了的附加径向力。由于两者的直径不同，所能承受的弯曲应力也不同，
装配质量对K系列减速电机噪声控制有着直接的影响。因此在整机装配中应注意:各齿轮传动正常，保证
啮合侧隙，减速机K47，齿面啮合良好，注意定为零件(如轴套)的固定，避免齿轮端面的振摆等;安装轴承时要避
免施加不当的敲击，在轴承运输、装配过程中避免碰撞等;按要求对锥齿轮减速机传动部件的清洗，避
免在装配过程中对传动部件的磕碰。
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